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回望東風建設歷程:東風鴻泰集團有限公司

發布時間:2019-09-26

2019年5月10日,東風安道拓與泰極愛思株式會社舉行合資合作簽字儀式

記者 王亦 特約記者 胡潔

2019年,是東風鴻泰控股集團有限公司(以下簡稱“東風鴻泰”)成立13周年。

13年拼搏奮進,企業從無到有,企業規模從十億到百億,企業事業發展從神龍內到神龍外、從東風內到東風外,從一個神龍配套企業到成為東風集團零部件骨干企業和汽車水平事業領軍企業……東風鴻泰走出了一條獨具特色的發展道路。

找準路徑 道路越走越寬

2006年,神龍轎車零部件股份公司和武漢神龍鴻泰公司合并組建成立武漢東風鴻泰控股集團有限公司。

2008年11月,東風鴻泰明確為國有資產,納入東風公司直屬管理。彼時,面對外部競爭日趨激烈的市場環境,內部客戶單一、業務零散等企業實際問題,東風鴻泰經營團隊直面市場,明確了以核心能力建設為主線,加速業務、市場、組織結構“三個結構調整”,努力推動效率與效益、業務與產品、市場廣度與深度、自主發展能力“四個維度”轉型升級的戰略發展路徑。

2011年,東風鴻泰對外發布振奮人心的“事業倍增”事業計劃,明確了“轉型升級、培育核心能力,實現質量效益型增長”的戰略路徑和實現百億的目標。瞄準目標,東風鴻泰全體干部職工統一思想、統一行動,以“事業倍增”事業計劃為指導,以核心能力建設為主線,以“業務核心化、市場多元化、管理特色化、發展自主化”為綱領,迅速開啟了企業轉型調整、快速發展的大幕。

2014年東風鴻泰實現銷售收入103億元,提前一年完成了“事業倍增”中期事業計劃突破百億元的目標,2015年銷售收入達到116億元,實現了“十二五”完美收官,東風鴻泰的道路越走越寬,越走越明。

開拓創新 在改革中激發企業活力

過去一段時間內,東風鴻泰業務繁雜,小而散,主營業務和核心能力不突出。為了轉變東風鴻泰企業形象,實現企業可持續發展,東風鴻泰深化體制機制改革,打響了一場做強做大、做專做精的圖強之戰。

在汽車零部件領域,按照做精、做專、做強的指導原則,2011年,東風鴻泰相繼關閉了競爭力差,與核心產業價值鏈密切度不高的業務。同時,基于“發展高于一切”的理念,東風鴻泰零部件業務積極尋求合資合作,2011年9月,成立東風江森和東風彼歐公司,全力進軍汽車零部件領域。2012年,東風鴻泰公司全面重組武塑集團,填補了東風集團塑料零部件領域的空白。2015年,東風佛吉亞內外飾公司投產,進一步夯實了東風鴻泰作為東風公司乘用車核心零部件供應商的地位。目前,汽車零部件制造與集成業務占據東風鴻泰總銷售收入70%左右。

在汽車水平事業領域,2011年9月20日,成立東風鴻泰資源循環利用公司,成為東風旗下唯一一家具有報廢汽車回收拆解、汽車零部件再制造資質的企業。2016年4月,東風鴻泰雷諾沌陽店開業,并逐漸發展成為東風品牌在武漢地區汽車銷售的行業領軍者,營銷網絡正從武漢向周邊省市延伸。

在市場結構方面,東風鴻泰全體干部職工摒棄“等靠要”的思想,加強新市場開拓力度,從之前單一的神龍市場,到現在逐漸拓展了東風雪鐵龍、東風標致、東風雷諾、東風日產、東風風神、東風悅達起亞以及上海通用、吉利、眾泰等外部市場。

作為國資委改革改制“雙百工程”試點單位,東風鴻泰積極推進深化改革工作,成立了改革與發展研究所,確立了集團和分子公司兩個層面分層推進、漸進式實施的總體思路。

業務、市場、組織的一系列調整與體制機制的創新改革,切實提升了東風鴻泰的整體運營能力和盈利能力。經過多年的探索,東風鴻泰形成了一套具備自身特色的、更加有效的企業管理模式,成為了一家擁有汽車零部件制造與汽車水平事業兩大主營業務的集團化公司。

雙輪驅動 協同發展

2016年,東風鴻泰正式發布了“鴻”計劃,明確了“戰略新思維、管理新模式、文化新境界、事業新跨越”的目標。計劃將“十二五”時期的“五大事業”調整為“十三五”時期的“汽車零部件及水平業務”兩大事業,實現雙輪驅動,協同發展,打造業務鏈體系優勢。

2017年4月起,東風鴻泰啟動戰略發展研討工作,經過5個月反復討論和深入研究,圍繞汽車零部件事業和汽車水平事業形成了7條實施路徑和21個子課題,包括:以推進零部件“小巨人”建設為契機,持續提升零部件事業核心競爭力;打造具有智能座艙集成供應商的能力;以“綠色化、輕量化、電動化”為核心實現塑料零部件業務升級換代;構建一體化出行服務解決方案;資源循環利用業務提擋加速、升級再造等。

自此,東風鴻泰秉承汽車零部件和水平事業“雙輪驅動,協同發展”的原則,有所為、有所不為,有進有退盤活存量資產;做強、做優零部件事業;以智能互聯為平臺,為用戶提供全價值鏈的汽車服務。

在“雙輪驅動,協同發展”戰略的指引下,2018年,面對行業寒冬,在宏觀經濟下行壓力加大、商業模式迭代升級加快等不利因素影響下,東風鴻泰堅持守住全年銷售收入100億元的關口,交出了滿意答卷。

2019年,也是推進“雙輪驅動、協同發展”戰略的關鍵一年,面對市場挑戰,東風鴻泰不等不靠、積極作為,以深化改革、優化結構、強化管理為主基調,以激發活力、提質增效、轉型升級為主方向,縱深推進混合所有制改革和配套機制改革,加快實現產品結構和市場結構調整,持續強化以挖潛降本增效為主要內容的各項基礎管理,加大科技創新力度,創新業務模式和商業模式,核心競爭力得到進一步提升,確保在激烈的市場競爭中繼續穩步前行,實現企業高質量發展。

大事記

2006年8月

神龍股份公司和神龍鴻泰公司合并,成立“武漢東風鴻泰控股集團有限公司”。

2008年11月

東風汽車公司成為最大股東,并更名為“東風鴻泰武漢控股集團有限公司”。

2012年2月

“東風鴻泰武漢控股集團有限公司”正式更名為“東風鴻泰控股集團有限公司”。

2014年12月

黃岡市團風縣杜皮鄉東風鴻泰希望小學竣工。

2014年,東風鴻泰實現銷售收入103億元,提前一年完成了“事業倍增”中期事業計劃突破百億元的目標。

2016年6月

中國共產黨東風鴻泰控股集團有限公司第一次黨員代表大會召開。

2017年

東風鴻泰明確了“十三五”汽車零部件和水平事業“雙輪驅動,協同發展”的戰略目標和實施路徑。

2018年11月

東風鴻泰下屬全資子公司東風鴻泰汽車銷售有限公司與岳陽聚智興鴻企業管理服務合伙企業(有限合伙)在武漢簽署合資合作協議。合資之后,股東雙方分別持有新成立的岳陽東風鴻泰汽車銷售服務有限公司72%和28%的股份。東風鴻泰向混合所有制改革和戰略轉型升級邁出了實質性的一步。

2019年1月

東風鴻泰控股集團有限公司、佛吉亞(中國)投資有限公司、東風彼歐汽車外飾系統有限公司簽署三方股權收購整合協議。

2019年1月

東風鴻泰召開2019年工作會,會議號召全體干部員工積極應對挑戰,提前謀劃未來產業布局,進一步深耕和優化市場格局,以改革創新推動各項工作,促進企業轉型升級,為實施公司發展戰略續寫新的篇章。

見證者、建設者

1997年10月從學校畢業后,我就進入了神龍鴻泰樣板站的鈑金班。20年來,我一直在技術崗位上用一顆真誠的心,用心工作,刻苦鉆研,一步步成為公司的技術專家。我要感謝公司給我提供的平臺!今年是東風公司建立50周年,50年來,東風公司創造了一個又一個的輝煌。祝愿東風公司明天更加美好!

——東風鴻泰汽車銷售公司神龍鴻泰樣板站鈑金班班長吳旭亮

2013年,剛畢業的我進入東風鴻泰下屬公司,成為了一名東風人。在東風鴻泰工作的六年,我收獲了成長、增長了閱歷、結識了好友、組建了家庭。祝東風公司50周年生日快樂!作為新一代人東風人,我將會以我的青春熱血,堅定信念、愛崗敬業,為建設一個永續發展的百年東風、一個面向世界的國際化東風、一個在開放中自主發展的東風貢獻自己的力量。

——東風鴻泰佛吉亞復合材料公司孫哲璐

2012年,我幸運地加入東風大家庭,成為東風鴻泰錦龍油品的一員。7年來,和東風一起成長,和鴻泰一起前行,和錦龍一起進步。工作上,在行政文秘、黨建管理、銷售、客戶管理、宣傳等崗位上積累了寶貴的經驗,在團結的大家庭中,工作能力得到了鍛煉和提升;生活中從被爸爸媽媽寵愛的女兒,成長為丈夫眼中的好妻子、兒子心里勇敢的母親;這,是我曾經期望的自己。東風,下一個50年,期待我和你一樣,越來越好。加油!

——東風鴻泰錦龍油品公司衛俊霞

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